泵是汽車總成的主要組成部分，泵及其馬達在模擬實驗當中的壓力測試，疲勞測試，防凍液低溫流動性能測試，甚至新型馬達的研發都需要恒定溫度的冷卻液作為介質。如果低溫不超過 -30℃，使用防凍液作為介質，可選擇 PTB-1；但是如果溫度低于 -30℃，需要選用換熱器，同時需要增加二級循環泵。

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更新時間：2025-12-11

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泵是汽車總成的主要組成部分，泵及其馬達在模擬實驗當中的壓力測試，疲勞測試，防凍液低溫流動性能測試，甚至新型馬達的研發都需要恒定溫度的冷卻液作為介質。如果低溫不超過 -30℃，使用防凍液作為介質，可選擇 PTB-1；但是如果溫度低于 -30℃，需要選用換熱器，同時需要增加二級循環泵。

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產品特點

* 5.7 英寸工業彩色觸摸屏；

* 可以檢測和控制流量，泵壓，溫度等參數，適用于汽車無線電充系統性能測試。

* EHC 分段沖擊換熱技術，大幅度增加了設備的加熱制冷速率以及設備的長期耐用性；

* ACC 動態制冷控制技術，高溫下同樣擁有很低的功率積J制冷，保障溫度穩定性，同時可以確保系統在高溫下的快速制冷降溫；

* ICC 智能動態溫度控制 , 穩定性為 ±0.01℃；

* 強大的智能循環泵 , 可以選擇一個階段或一個特定的泵壓；

* 液壓密封，可以直接使用防凍液作為循環介質；

* 設計多重通訊數據接口，使其輕松接入各類通訊網絡；

* 索有日常操作均在正前方，管路連接均在儀器后方；

* 回路過濾器確保應用系統中的雜質不會進入到管路中；

* 可選配遠程控制單元，對設備進行遠程設置，并且可以輔助記錄測試參數

* 該系統專門用于泵及其馬達在模擬實驗中的壓力測試，疲勞測試等

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